Kiinalle ja Venäjälle, vaikka etäisyys on kaukana, Venäjän maaliikenne on edelleen yksi yleisimmin käytetyistä kuljetusmuodoista.Vaikka maaliikennettä käytetään hyvin yleisesti rajat ylittävänä kuljetusmuotona, monet kiinalaiset ja venäläiset kauppiaat eivät vieläkään tiedä siitä tarpeeksi."Maakuljetussatamat Kiinasta Venäjälle", "maakuljetusten riskit Venäjälle" ja muut asiat nousevat peräkkäin.Näin voit vastata kysymyksiisi.
·Mitkä ovat maakuljetukset Kiinasta Venäjälle
Venäjän maakuljetukset voidaan jakaa kuljetusmuotojen mukaan eri tyyppeihin, kuten nopeat maakuljetukset, taloudelliset maakuljetukset, auto- ja rautatiekuljetukset sekä rautatiekonttikuljetukset.Auton ja rautatien intermodaalikuljetuksella tarkoitetaan kuljetusmuotoa, joka kuljetetaan maasta autolla Heilongjiangin maakunnan ja Xinjiangin maakunnan satamista, kuljetetaan tulliselvityksen jälkeen Venäjän suuriin kaupunkeihin ja kuljetetaan edelleen eri puolille Venäjää. jälleenlaivausrautatie.Tällä tavalla nopeiden maakuljetusten ja taloudellisten maakuljetusten eron mukaan tavaran matka Kiinasta Venäjälle kestää 12-22 päivää.
Koko konttijunakuljetus on viime vuosina uusi valtavirran kuljetusmuoto, jossa konteilla kuljetetaan kokonaisia kontteja.Siirtyminen Valko-Venäjältä Moskovaan tulliselvityksen kautta rautateiden konttien yhdistämisen kautta kestää yleensä 25-30 päivää.Tämä kuljetusmuoto on hieman monimutkaisempi kuin edellinen, mutta sillä on tiettyjä etuja kuljetusetäisyyden ja -volyymin suhteen.
·Maasatamat Kiinasta Venäjälle
Kiinan ja Venäjän välinen raja on 4300 km, mutta yleisesti käytettyjä satamia on vain 22, kuten Mohe, Heihe, Suifenhe, Mishan, Hunchun jne. Manzhouli on niistä suurin maakuljetussatama.Näiden koillissatamien kautta pääset esimerkiksi Tšitaan, Amuriin ja Juudeaan Venäjällä ja sitten kuljetuksiin Länsi-Venäjälle, joka on suhteellisen kätevä logistiikkalinja.
Itäisen reitin lisäksi on kuitenkin olemassa myös läntisen reitin logistiikkajärjestelmä, eli Alataw Pass ja Xinjiangin Khorgos siirretään Venäjälle Kazakstanin kautta.
·Kuljetusominaisuudet
Yksi suurimmista eroista maa- ja lentoliikenteen välillä on kuljetusten määrä.Rautatiekonteilla on suuri varastokapasiteetti, ja ajoneuvojen koko konttikuljetus on kätevää, jolla voidaan kuljettaa turvallisesti ja tehokkaasti irtotavaraa.Samalla reitti ja kaupunki ovat joustavampia ja niillä on tiettyä sopeutumiskykyä.
Venäjän maaliikenteen riski
Monet ihmiset ovat huolissaan Venäjän logistiikan riskeistä.Tavallisena tapana maakuljetusten riski johtuu enemmän vaurioista ja osien katoamisesta.Paras tapa välttää riskejä on valita hyvä logistiikkayritys, sillä eri yrityksillä on erilaiset suojatoimenpiteet tavaroille.Kiina Yiwu Oxiya Supply Chain Co., Ltd. voi merkittävästi vähentää vaurioiden riskiä käyttämällä puukoteloita ja vedenpitäviä pakkauksia.Osien katoamisriskille vakuutus on tehokas suojakeino.
Vaikka maakuljetusten edullinen hintaetu on selvempi suurempien tavaroiden kohdalla, maakuljetukset voivat itse asiassa mukautua lähes kaikkiin tavaroisiin ja sillä on korkea yleisyys,
Maakuljetuskustannukset Venäjällä ovat kohtuulliset ja kuljetusnopeus hyvä.Yleensä tätä liikennemuotoa käytetään tavaroiden kuljettamiseen.Kiireellisessä logistiikassa on suositeltavaa valita lentokuljetusmuoto.Muodolliset logistiikkayritykset voivat tarjota erilaisia kuljetusmuotoja, kuten maakuljetuksia ja lentokuljetuksia, ja valita kuljetusjärjestelmän kysynnän mukaan.
Postitusaika: 31.10.2022